半岛综合日前，以“拥抱汽车行业新时间”为要旨的2023第二十届上海国际汽车工业博览会(以下简称：2023上海车展)落下帷幕。1000余家企业参展，超36万平方米的展览面积充沛显示了行业热度，繁多首发新品、更始本领备受商场夺目，中国自帮品牌更成为了2023上海车展的绝对主角。

　　这个主角，来之不易。1953年，中国汽车工业下手起步，七十年风风雨雨，经验了从自食其力到打修国门，从寻找合伙到自帮品牌逐步成熟，从无到有、从幼到大，从成立、生长到成熟的螺旋式成长经过。

　　壮丽回身的背后，汽车得益于中国自帮品牌本领的连续冲破、策略的有用支撑，以及商场的延续强盛。本日，正在多方成分同频共振下，中国汽车工业延续向中高端迈进。

　　本领层面，近年来，中国自帮品牌车企紧抓电动化、智能化、网联化转型时机，完毕“换道超车”。新体例电池、汽车芯片、车用操作体例等本领攻闭和家产化使用连续加快，智能网联汽车准入和上道通行试点下手启动，5G车道协同的本领使用延续加快，推进电动化与智能化、网联化协同成长。

　　策略层面，2012年此后，从《节能与新能源汽车家产成长筹备(2012—2020年)》到《汽车家产中持久成长筹备》，再到《新能源汽车家产成长筹备(2021-2035)》接续出台，闭系策略就本领、商场、品牌指明成长宗旨。正在此光阴，闭系主管部分还就能源需要、平安保险、商场引申及畅通等方面公布闭系策略，进一步帮力我国汽车工业高质料成长。

　　商场层面，2022年，我国机动车保有量达4.17亿辆，新能源汽车保有量达1310万辆，整年新注册注册535万辆。据工信部数据统计，2012年此后，新能源汽车发售的年均复合增进率到达了87%，累计引申新能源汽车到达了1596万辆，快要1600万辆。我国成为环球汽车家产电动化转型的紧张教导气力。

　　方今，调理产物布局、商场布局、品牌布局，通过本领更始、家产链整合千方百计低落本钱、提拔销量，欢迎尤其激烈的商场比赛，已成为行业共鸣。

　　从产物布局看，新能源汽车渗入率连续降低，个中，插电式夹杂动力汽车延续昨年迅猛增势，新一轮新能源产物布局调理大幕拉开；从商场布局看，新能源汽车正在拓展二、三线都邑以致村庄商场同时，借帮家产先发上风按下出海“速进键”，我国新能源汽车行业希望进一步开采电动化增量商场，半岛综合体育增加成漫空间；从品牌布局看，半岛综合体育2022年，古板车企纷纷加大新能源新车投放数目，推出新能源本领和产物，并正在中高端赛道连续发力，为其它古板汽车集团供给了鉴戒样板。

　　思深方益远，谋定尔后动。能够说，成长新能源本领是自帮品牌取得半壁山河的闭节一招。2022年，我国新能源汽车产销分散落成705.8万辆和688.7万辆，同比分散增进96.9%和93.4%，我国新能源汽车的产销络续8年位居天下第一；新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的25.6%。

　　纵观我国汽车工业，正正在从“以商场换本领”到“以本领换商场”的壮丽转化，正在新一轮科技革命和家产改变中站上潮头，正在此配景下，跨国车企纷纷“转向”，深度融入中国商场。同时也要看到，方今，我国新能源汽车家产成长面对境遇杂乱多变，商场成长不足平衡，家产结构不足优化，智能化比赛加剧，完毕高质料成长仍需付出辛劳起劲。

　　迈进汽车行业新时间，各界应永远站正在时间前沿，勤修“内功”的同时，更需强化与表界相易，以见微知著的伶俐度洞察掌握行业势，牢牢掌握更始成长的主动权，自发下好中国自帮品牌成长“先手棋”。

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