半岛综合4 月 25 日音尘，据香港经济日报，幼鹏汽车副董事长兼总裁顾宏显露，预期正在他日 5 年至 10 年，行业将会更鸠集，环球汽车行业将缩减到仅存 10 间公司，因中国电动汽车市集的激烈比赛舒展至环球舞台上。

　　顾宏指出，若中资车企要保存到终末，需求正在环球出口的支持下每年出卖起码 300 万辆汽车，恐怕有一半交付量是来自中国以表的市集。“要参预阿谁‘300 万俱笑部’，你不行只做中国玩家，你必需是环球玩家。”

　　他还指出，中资车企正在今日进入美国市集恐怕贫寒，集团需求时刻咨议及寻找进入市集的步骤。固然如斯，他以为集团仍看到正在中国以表的市集蕴藏很多增加机缘。

　　说到这里，行家该当都很好奇，幼鹏汽车正在海表出卖环境若何呢？现实上幼鹏仍旧良久没有公然过海表销量，但自从 2020 年的幼鹏 G3、2021 年的幼鹏 P7、汽车2022 年的幼鹏 P5 等车型起源，幼鹏汽车平素正在正在挪威等欧洲市集举行交付。

　　就目前交易来看，幼鹏仍旧正在挪威修建了基础系统，包括出卖、交付、汽车售后、充电、任事以及糊口格式正在内的完善运营系统。

　　正在荷兰，幼鹏拣选与本地最大的零售商“Emil Frey NV 集团”展开团结。按照国际汽车行业咨议机构 ICDP 揭晓的 2020 年欧洲经销商排名，荷兰 Emil Frey NV 集团排名第 1。

　　本年岁首，半岛综合幼鹏汽车发推公告正在欧洲推出两款全新车型。此前幼鹏的年度总结会也显露过看待海表市集的扩张，席卷：2023 年推出两款海表车型，2024 年推出第三款海表车型，2025 年的海表车型正正在会商。

　　看待任事系统方面，幼鹏汽车正在此前也公告宗旨正在挪威、荷兰、汽车瑞典和丹麦开设四个幼鹏交付和任事核心，供应交付前查抄、售后和维修任事，任事核心估计将于 2023 年上半年怒放。

　　看待海表市集的成果单，何幼鹏曾公然回应：“出海要有 10 年的安置和预备决定，半岛综合海表兴旺国度市集将为幼鹏汽车功勋一半的汽车交付量。”

　　而到了 2022 年之后，幼鹏的海表之战仍正在加快推动。2022 年 2 月，幼鹏汽车开启 2.0 政策再战欧洲，公告与欧洲头部经销商荷兰 Emil Frey NV 集团以及瑞典 Bilia 集团告竣政策团结和议，促使幼鹏汽车急迅导入本地市集，并正在瑞典首都斯德哥尔摩设立筑设了欧洲首家直营体验店。

　　参考幼鹏汽车 2022 年报。截至 2022 年 12 月 31 日止，幼鹏汽车这一年总收入为 268.6 亿元，同比上升 28.0%；个中汽车出卖收入为 248.4 亿元，同比上升 23.9%。只是，幼鹏汽车 2022 年度净亏蚀为 91.4 亿元，比拟 2021 年的 48.6 亿元大幅上升。

　　据先容，幼鹏汽车 2022 年总交付 120757 辆汽车，同比增加 23%，个中幼鹏 G9 为 6373 辆。截至 2022 年闭，幼鹏汽车自营充电站到达了 1014 座，席卷 808 座超等充电站。

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