】这期幼编将给大多先容的是运动型轮胎，运动型轮胎最大的特征即是高功能和卓异的操控功能。墟市上运动型轮胎有良多，车主正在换胎时面对的拣选越多，往往会越纠结。平常的车主会依照几个方面举行添置：品牌轮胎、代价、原配胎和恩人先容等，这些不失为一种好的形式，但最厉重照样车厉重懂轮胎，本人拣选什么样的轮胎，心中罕有。因而，幼编将先容墟市上主流有代表性的运动型轮胎，让大多先去明白，然后再做拣选。

　　轮毂直径，又叫轮圈直径，指轮胎适合安设正在轮毂的尺寸。负荷指数，指轮胎的最高上限载重。速率级别，指轮胎的最高上限速率。斑纹，指胎面纹道的布局，厉重有对称、非对称和单导向三种。磨耗指数，是厉重权衡轮胎胎面磨损功能和操纵寿命的标识，分值越高越耐磨。牵引力指数轮胎，是权衡轮胎与地面的附着功能，它分为AA、A、B、C四个级别，个中AA级最高。生热指数，是轮胎的抗热量发作才气，与轮胎的高速功能相合，分为A、B、C三个级别，A级最佳。（更细致请点击这）

　　何为运动型轮胎？运动功能轮胎斑纹沟槽对比宽、斑纹块对比大，为的是排水功能好、抓地力强，但这种轮胎有明白的坏处，噪音大、舒服性不佳。运动型轮胎和舒服型轮胎是两个异常，寻觅轮胎的运动功能，就必需放弃舒服功能，反之亦然；但也有极少轮胎能做到舒服和运动均衡得很好的轮胎，譬喻倍耐力的P Zero Rosso和固特异三能等。

　　适配16-19寸轮毂紧凑型、中型和中大型车操纵 代价区间：760-1600元

　　韩国运动型轮胎的代表有锦湖Escta LE Sport KU39C和韩泰Ventus S1 Evo K107，它们是这两个品牌的运动型轮胎代表。KU39C通过聚集触地压力的本事，正在高速行驶中可让车辆维系精巧的操控。胎面核心三条大的沟槽，正在湿滑道面上行驶能进步轮胎的排水才气，晋升了垄断和平性和造动性，而且巩固雨天驾驶的和平。

　　韩泰K107内部由高密度、高强度的钢丝和帘线D弧线多样性的斑纹打算。而且，通过最新的电脑模仿本事，得出各式情形最佳的动态接地形势和受力形态。再配合HDS含硅配方，HDBS比平常价硅化合物更能有用缩短汽车正在晴、雨天的刹车隔断，晋升行驶的平稳性，更有利于驾驶和平，还能起到省油的感化。

　　正在轮毂规格方面，锦湖KU39C比韩泰K107上了19寸的大规格，KU39C只要16、17和18寸三个，而K107有16、17、18和19寸共四个规格。K107适配车型的规模比KU39C要大，定位也比KU39C要高极少轮胎。但这两款淘宝上的报价相差不大，以至可能说一律。两者都是韩国品牌，若何拣选，就看消费者的笃爱了。

　　适合14-20寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车操纵 代价：630-4400元

　　日本运动型轮胎的代表有邓禄普DIRZZA DZ101和普利司通POTENZA RE050。DIRZZA DZ101是邓禄普的运动型轮胎，它含有Direzza斑纹独有的运动型合成物，拥有强健的干湿地抓地力和造动功能。DZ101操纵了低噪音斑纹与混杂带束层，进步了静音性与舒服性，并且耐磨功能也可能。

　　普利司通POTENZA RE050是款超高功能运动型轮胎，它拥有超高的干湿道功能，表侧斑纹为干道功能尤其打算，确保了最大的抓地力和道道附出力。内侧斑纹能最大水准进步湿道功能，优越的排水成效，纵然正在高速时也能供给精巧的湿道功能和造动功能。别的，斑纹的打算和构造抑低了道道噪音，确保舒服的行驶。它是极限功能高和操控功能卓异的轮胎。

　　这两款运动型轮胎轮毂适配的规模都对比广，从15-20寸都有，只是照样有些区别，邓禄普DZ101轮毂适配的规模从15-19寸，共有5个规格；而普利司通RE050适配的规模从16-20寸，共有5个规格。邓禄普大规格是没有20寸的轮胎，而普利司通着重正在16-20寸的大规格，定位比邓禄普DZ101高，代价也相差很大。

　　适合16-22寸轮毂的紧凑型、中型和中大型车操纵 代价：650-6600元

　　欧美运动型轮胎的代表有固特异Eagle F1 Directional 5、马牌ContiSportContact 3、倍耐力P Zero和米其林Pilot Sport 3。固特异Eagle F1 Directional 5的胎面集核心环形肋条、全紧闭式胎肩以及高分子聚集物配方三项本事于一身。胎面核心环形的肋条，晋升转向相应才气；双方全紧闭式的胎肩，减幼轮胎内行驶发作的噪音；优化的轮胎胎体截面扩充接地面积，最终晋升了抓地力。

　　马牌ContiSportContact 3最厉重特征是卓异的转向精准性。CSC 3能为车辆正在高速行驶、举行激烈操控或轮胎承袭雄伟感化力下，照旧维系卓异的道道抓地力。它过错称斑纹肋条用于吸取造动时发作的纵向感化力，胎面的斑纹肋条拥有高纵向的硬度，相连的斑纹肋条能吸取纵向感化力，当急速转向操控时，表部对胎面斑纹肋条发作高单侧感化力。

　　倍耐力P zero定位为最高功能的汽车以及强马力车型的原配轮胎。它采用了三条牢固的纵向肋条斑纹打算，胎肩坚硬的斑纹块，能正在高速时仍具高的侧向刚性和转向相应，更好地进步跑车的把持功能。而胎面三条豁达纵向沟槽，拥有急速排水才气，进步湿地行驶的和平性和把持才气。它采用了新型纳米配方，把轮胎的抓地才气和缓稳性阐述到最佳的水准。

　　米其林Pilot Sport 3是款高功能操控强的轮胎，更重视驾驶有趣和操控功能。PS3可能让车辆到达平稳加快、高速过弯和更短造动隔断的成效。因为轮胎增加了含硅配方，胎肩采用了倒角的打算，下降了滚动阻力，也更省油。

　　马牌CSC3和倍耐力P Zero适配轮毂规模都对比大，最大的有22寸。而固特异D5和米其林PS3最大的才到20寸，相对前两者而言，适配的规模对比幼。固然米其林PS3适配轮毂的规模只要15-19寸，但其定位比固特异D5高，因而代价上也较高。而马牌CSC3和倍耐力P Zero动作一线品牌的代表，它们的规格最大到22寸轮胎，因而代价也出格昂贵，最高的要价6600元百姓币。

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