半岛综合最让他速意的是瑞虎8的空间，内部的东西实正在是太多了汽车，思要买到比这辆车更大的车还难。如此的车，具体便是禀赋的家用车，旅游的功夫，带东西很利便，思不动心都难。
独一让他不速意的是，这辆车的噪音太大了，有功夫加快的功夫，轮胎的音响都能听得清知晓楚。合上车窗都能听到噪音，这让我很苦恼，往后换轮胎吧。
越野车表观平常都不错，瑞虎8看起来很大气。车身大而不笨重，前脸的大头很有气力感，车尾计划也很有灵性。
内饰计划的很不错，中控屏看起来很洋气，操作起来也很利便。偏向盘采用真皮材质，手感优柔。
内部的空间很大，空间也很大，坐进去也不会感觉拥堵。后备箱的空间很大，并且后备箱里另有一个幼格子，可能利便的放极幼年东西。
十万出面买一辆摆设还算不错的车，根基知足了车内空间的根基恳求，其他方面让我很速意。
座椅有很强的包裹性，坐上去特别满意。中控区的计划我私人感觉很有层次，材质大概不是最好的，但也能感触到厂家的居心。1.6 t的唆使机，所有够用。每天上班都没题目，并且我开车也很稳，动力也不是很强，然则这辆车仍旧越过了我的预期。
油耗约略正在九到十点之间，这确实是一笔不幼的数量，然则这辆车的体积实正在是太大了，油耗稍微高一点也正在情理之中。
转弯的功夫，车灯简直没有任何辅帮影响，油门踩下去的功夫，感应很不舒适。
归纳对比并无卓殊优秀的利益，有些方面不如其他品牌，然则质料上感应挺扎实，是以家用省心，可成为平时多孩家庭的首选。
油门踏板重而不轻，思要加快就得踩油门，油门反映呆笨，动力充裕便是变速箱拖后腿。
根基不需求操控性，也不寻觅操控，这辆车是家用型的，偏向感很好，悬架也很好。
我平常都是走高速，很少走市区，正在高速上油耗8，我更爱好激烈的驾驶，不爱好慢悠悠的开，也不会用心下降油耗。
座椅确实很舒适，空调的音响也不是很大，声音感应平常，但仍然可能听得见的。
从买车到现正在，仍旧有一个月的岁月了，只开了几百公里，总体来说还算速意。空间很大，动力也很好，操控也很好，我买了一辆逐风+，摆设也很不错。
油耗有点高，2.0的油耗正在市区里确实有点高，现正在差不多11个油，表显哈。一个月也就跑了600多公里，大部门都是市区，少部门国道，没上过高速。油耗也是一视同仁的，希冀往后能降下来。另有一个题目，智云互联 APP上不是有几个按钮可能掌握车辆吗，之前出售职员告诉我，注册后不需求车钥匙，然则我试了几次都没有带钥匙，由于没有钥匙，我就不行直接开车了，其后我问售货员，说我的办法过错，其后就懒得做了。
内饰我感觉还行，软硬兼备，看起来也未低廉，座椅貌似是真皮做的，坐起来很舒适。
副驾驶的名望，大部门都是我妻子的，她有160多个座位，思坐多少坐多少。
我感觉性价比无与伦比，我看过的第二代75 P也差不多，最首要的是，75的前脸我不爱好，太丑了。因而我感觉国产车真的越来越好了，希冀可能不绝依旧下去！
2.0排量的动力不必多说，踩着踩着，感应很好。动力还算不错，便是低速的功夫会有极少平息，不是很显着，也不是很经常，约略是十码足下，不知晓为什么，得先去4S店问问。
静音恶果还可能承担，车内唆使机的音响根基听不见，跑起来没有振动感，底盘滤震还可能承担
表观还算不错，不像cs75p看久了就会腻味，以前没换车的功夫看到这辆车都禁不住多看几眼，我看了三年还不错，当然是一代比一代漂后，现正在看十八代又感觉不漂后哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
内饰用料不错，摸上去软绵绵的，手感也不错，不像合伙车，固然优柔，但感应上惟有一层薄薄的假皮，座椅的包裹性很好，坐起来也很舒适，听好友说，比宝马X3舒适多了。
空间很大汽车，没有七个座位，后备箱的空间很大，我坐正在第三排，17583公斤，把驾驶座和第二排的座位都调到了最低的名望，坐正在第三排该当能坐上两三个幼时。
同价位的燃油车，性价比仍然很高的，动力、油耗、空间、品格，都是同级另表。
1.6 T的动力很强，跟许多2.0版本的唆使机差不多，卓殊是正在2000转以上的功夫，超车变得游刃多余，有功夫不看仪表都看不出来，一百五的速率也很平静。
归正我开着车就能跟车融为一体了，原本这辆车也不算太大，只比卡罗拉稍微大一点，但看起来更壮伟极少。因而我时时把它当成一辆幼轿车，开起来卓殊轻松。三千公里的功夫，偏向盘显露了偏移，其后正在4s店交好了。变速箱方面，前三档可能显着感应到换挡，后四档根基感应不到，但稍微懂点表面的人都知晓这很寻常，七档双聚散假如跟 CVT一律平顺，那就不切合常理了。
均匀油耗最低7.2，最高8.3，油耗跟幼熊差不多，现正在差不多6000公里，油耗7.5，一箱油约略正在550到600公里之间，最省油的方法不是开速，也不是开慢车，而是不踩刹车。运用惯性跟预判开车，减速再加快，这是一件特别花消油的事宜。我最终一辆车换了十万公里才换刹车片
转弯离心力做的很好，跑山区弯道也很有信仰，大概是由于它的减震对比硬。硬减震有一个坏处，那便是正在泥泞的道途上行驶的功夫会感应到振动，音响对比大，假如走的好，轮胎的噪音不会太显着，车内很安笑。正在高速上行驶，风声断定比幼轿车要大，风阻断定很大。车里也没有什么异味。只是没有座椅透风，扣分罢了。
最初，它的错误便是减震太硬了！卓殊是减速带，滤震恶果太差，轮胎噪音有点大。另有刹车踏板的音响太大了！
挫折-内部：感觉功用有功夫有点敏锐。真合上车门计算脱离时，喇叭指挥，回车看看有没有题目，索性合掉极少不须要的功用；
197马力，绝对不会差。刚动手试车的功夫，油门踩得有点乱，大概是开过面包车的人太多了。
高速公途占了三分之一，油耗还算速意！说起来，油箱和车型对比起来，有点幼
当然，最让人速意的，仍然奇瑞的1.6 T唆使机，197马力，290牛米的扭矩，堪比1.6 T的驰骋，宝马的 PSA，保修十年一百万公里。然后便是生动的空间了，特地选了一个二、二排六个座位，利便进出。
22的第二排不行全面放倒，这会影响后排空间，许多厂家都可能把第二排的六座车全面放倒，也不知晓为什么，没有双人床。
前脸的进气格栅采用了许多格子元素，看起来就像是中国古代的“铠甲”。贯穿品牌 LOGO两侧的银色饰条，也让人面前一亮，它直接延长到了前灯，让前脸的宽度获得了必然水平的晋升。尾部采用了时卑鄙行的贯穿式尾灯，独一美中亏损的便是没有流畅。下掩盖面积更大，双边双出排气构造，更是彰显了这辆车的时尚与运动气味。尾灯也始末了熏黑处罚，看起来更有方针感。
中控台采用了简约时尚的计划派头，内部的功用区构造特别齐截，蕴涵空调区域都没有庞大的按键，就像是途虎的空调一律，不单有触摸屏，另有实体按键。美中亏损的是内饰色彩简单，惟有玄色可供采选，原本正在家里可能米色加倍温馨。
之因而采选瑞虎8，是由于它的空间很大，更加是二、二排六个座位，第二排更利便，守旧的七个座位进出起来对比烦杂，更加是白叟和孩子，然则第二排不行全面放倒，只可亏损一张双人床。
掷开代价不叙，瑞虎8无论正在动力、空间、乘坐满意性、摆设上，都是无可挑剔的汽车，看车友们最正在意的要素是什么，第三次选车仍然采选汽车之家。
最大功率197匹马力，峰值扭矩290牛米，1.6 T唆使机是19年国产十佳唆使机，国内第一台知足国六排放尺度的缸内直喷唆使机，百公里提速不亚于公多2.0T低功率唆使机。格特拉克7 DCT湿式双聚散变速箱是十大变速箱之一。遵守厂家的说法，1.6 T唆使机的马力和扭矩还能再晋升极少，传说加了95号汽油就能填补扭矩，第一箱油加95号汽油也没多大区别。
看车之家评测瑞虎8麋鹿测试收效正在同级别 SUV中属于上乘，偏向不显着，力道适中，卓殊轻的偏向虚位大，驾驶手感不佳。运动格式稍微重一点。奇瑞T1X正在过弯的功夫，并没有太大的侧倾，但T1X的悬架仍然很好的，更加是后吊挂。试驾几款主流的国产 SUV，正在操控上并没有太大的区别，终究本钱和技艺都受到了限定。
新车搭载智能节油启停技艺，全新 NORMAL驾驶形式，百公里油耗仅为6.9 L，市区油耗8.4 L，正在同级别 SUV中属于省油级别，看来奇瑞正在唆使机技艺和变速箱方面仍然很有一套的。最兴味的是，六座的重量是1587公斤，比官方的1544公斤要低得多。
瑞虎8的特性之一便是座椅都是李尔创造的，涓滴不失容于日产的沙发。值得夸奖的是，瑞虎8没有显着的异味，会有一点皮革味，用料很好。
最速意的是空间和动力，我是做装修的，对空间仍然很有恳求的，这车的座椅放进去能放许多器材，我买这车重假若冲着1.6T197马力来的,,同级别中特别优良？
底盘是两面机合，正在高速上行驶，平整的途面很舒适，但碰到烂途或者减速带，就会像面包车一律弹跳起来，很不舒适！
省油6个油，市里有8辆车，长安s75、哈咈H6，比这俩车省了两个油，并且比这俩车还要大，油耗也很高。
原本大无数人买车都是为了途个家用，因而空间大的车老是很受迎接，终究坐着舒适，因而我买了瑞虎8，对瑞虎8的空间仍然很速意的。
悬架减震的满意度平常，有点硬，换挡平顺性平常，起步的功夫会有极少磕磕碰碰的感应，然后轮胎噪音有点大，其他的都还能承担。
至于表观，那就见仁见智了，终究有些网友看不上，但我仍然很爱好的，更加是它的前脸计划，特另表卓殊，前大灯和流线型的大灯，看起来特另表霸气。
空间是我买的来因之一，前排空间很大，一米八的我坐正在第二排都没题目，第三排的空间就对比幼了，双方都是杯架，特另表知心汽车，后备箱的空间堪比同级另表车型。
动力也不错，1.6 T涡轮增压唆使机最大马力196马力，起步对比稳固，油门相应主动，超车也是稳操胜算。
固然车身很大，然则却特另表生动，除了起步和换挡的功夫有些磕磕绊绊以表，其他的都很好。
满意性还不错，座椅也不错，但隔音恶果不是很好，更加是风噪、胎噪、减震等方面，都不如 MPV舒适。奇瑞汽车-瑞虎8
