记者从中国汽车工业协会认识到，本年我国新能源汽车销量将会再次提速，擢升到1150万辆操纵，同时新产物更新迭代的周期也将缩短。

　　来自宇宙乘用车墟市消息联席会的数据显示，2023年中国新能源汽车销量949.5万辆，同比拉长37.9%。自2015年起，销量接连9年位居天下第一。个中，2023年新能源汽车出口120.3万辆，同比拉长77.6%。正在出口的120.3万辆中，欧洲占比达38％，远超其他区域。

　　位于挪威奥斯陆的这家策划中国新能源汽车的商家告诉记者，来自中国的这款高端电动汽车，不单价钱拥有比赛力，质料也至极过硬，非凡适合北欧消费者的出行需求。

　　挪威电动汽车经销商首席践诺官 托尔杰 亚历山大 苏兰：对付北欧和欧洲消费者来说，又有许多紧要身分，产物的本领、革新、打算都处于顶级秤谌。中国的车企兴盛太疾了，它会对欧洲的消费者爆发很大的影响。

　　挪威电动汽车协会是环球最大的电动汽车驾驶员协会，具有凌驾85000名会员。合连掌握人同时告诉记者，目前，挪威发售的新车中90%是电动汽车，中国有15个新能源汽车品牌正在表地发售，2023年的发售量凌驾了10万辆，占挪威总销量的近15%。估计本年还会有不幼的拉长。

　　挪威电动汽车协会秘书长 克里斯蒂娜 布：中国OEMs（原始开发创造商）正在全面IT功效方面具有相领先辈的本领，这些功效正在现正在汽车中变得越来越紧要。对付挪威来说，这是一个非凡严寒的国度，咱们看到中国车型正在冬天再现也很好。

　　中国某新能源汽车品牌瑞典车主 本特佩尔森：这辆车它乃至比我预期所能实行的功效还要多，分表是电池的迅疾充电才具。当你冬天正在这里开车，假若正在旅途中必需充电2次，你就不行每次等候太久，必需可以正在20到30分钟操纵告竣，而这辆车可能做到。

　　表地发售掌握人先容，中国新能源汽车正在智能化和电池续航等方面的上风彰彰。2023年结果一个季度，这一款最新的车型正在瑞典墟市交付凌驾300台。欧洲墟市的连接拉长，也让他们对中国新能源汽车的异日更有信仰。

　　中国某新能源汽车品牌瑞典墟市发售总监 马库斯罗森博格：现正在假若你看看墟市，中国品牌正在墟市上振作兴盛。咱们看到了人们对新的电动汽车的宏伟意思，这一墟市确实正正在拉长。

　　记者认识到，中国新能源汽车正在欧洲墟市不单具有区别于守旧燃油车的科技感造型，又有正在电池本领、智能驾驶、智能网联等周围的先辈科技，让欧洲消费者对中国汽车的本领能力有了更高的认同。除此以表，中国新能源汽车大凡更拥有亲民的价钱，使得更多的欧洲消费者可以接触到并置备中国新能源汽车。

　　北欧国度挪威、瑞典位于北半球的高纬度区域汽车，冬季漫长天色严寒。中国坐褥的新能源汽车之以是能正在如此的区域连接热销，品德保证是不成或缺的身分。中国新能源汽车正在擢升品德上做了哪些发奋？手腕之一便是要将量产的新能源汽车新产物都拿来正在试验场举行及格性乃至极限性的测试。正在这个冬季，我国新能源汽车高寒测试都测试了什么？

　　正在内蒙古牙克石的国度高寒机动车质料考验检测核心，进入一月份后，每天当太阳方才升起，室表温度正在零下30℃上下时半岛综合体育，这里的管事职员就起先盘算车辆的测试管事了。与往年区别，新能源汽车的测试数目彰彰减少。

　　国度高寒机动车质料考验检测核心主任 李景升：举行测试的近1000辆试验车中，新能源车占比到达了80%，拉长速率非凡疾。

　　针对新能源汽车的本领特质，高寒境况下的测试实质涵盖准则测试、至极苛苛的非准则测试，以及针对消费者冬季用车的特质，低温充电、低温续航等多维度测试。

　　正在准则测试中，车辆需正在均匀零下20℃的室表境况下，进作为期30天、总行驶里程凌驾6600公里的高寒行驶。测试流程中，测试工程师必要对车辆举行按期中心检测，记载各样特地和阻滞，试验车辆阻滞数低于准则恳求，可通过高寒牢靠功能评议。

　　正在非准则测试中，不少测试要离间车辆的极限功能。这台纯电动汽车的电池包正在冰水浸泡后装回整车，随后正在零下30℃冰封24幼时后举行长途启动，这周详稽核车辆正在极寒境况下的电平和、抗低温才具、冷热交变牢靠性等极寒境况下的归纳功能再现。

　　而正在针对新能源越野车的冰雪全场景检测中，车辆必要正在零下40℃冰面上低温冷启动汽车，随后测试了冰雪爬坡、冰河渡水等一系列冬季越野场景，对其阻滞数及越野性目标举行评议。记者同时认识到汽车，正在0℃以下，温度每消重10℃，电池的内阻约增大15%。充电难也是新能源汽车正在北方操纵的不轻易的痛点，不少低温充电的测试也同时张开。

　　长城汽车新能源动力体例专家 魏会来：续航衰减是极寒区域新能源汽车操纵的主旨题目，而续航的症结正在于电池体例。正在电池处置体例方面操纵了智能温控本领，使电池正在低温下的加热速度擢升了50%。

　　中国新能源汽车不单正在出口销量上大幅减少，正在品德上也不时擢升。中国新能源车热销环球背后有着怎么的“高品德暗号”？来听中国汽车畅达协会新能源汽车专家章弘的说明。

　　中国汽车畅达协会新能源汽车专家 章弘：2023年，我国新能源汽车产销量到达950万辆，出口到达200万辆，不断依旧环球新能源汽车最大产销国和出口国的职位。除去我国新能源汽车研发坐褥本钱和性价比有着卓越的比赛上风以表，高质料也是我国新能源汽车热销环球的有力撑持和保证。好比，俄罗斯和西北欧是我国新能源汽车的紧要出口墟市。

　　为了保障新能源汽车的续航里程，我国正在极寒要求下对付新能源汽车举行了长达6000公里的测试。这些数据返回到电池企业，以厘正电池质料和电池组织，擢升电池密度，保障续航里程均不低于400公里。别的，目前相合新能源汽车的国度准则就达81项，从新能源汽车的动力电池功能到动力电池磨难事项布施指南都有明晰的典范，这些准则保障了我国新能源汽车高质料，获得了海表里消费群体的信托。

　　当然，电动汽车智能化也是我国新能源汽车的亮丽手刺。智能座舱和智能驾驶是海表年青消费群体青睐我国新能源汽车的紧要身分。

　　即使品德正在不时擢升，然则我国新能源汽车兴盛正在地区上仍存正在不服衡特质。受动力电池低温顺应性、充换电措施亏欠等身分影响，东北、西北等区域新能源汽车扩展使用相对滞后，东北三省和西北五省新能源汽车保有量不到宇宙总量的5%。异日我国将进一步加强新能源汽车低温实用性和平和性，知足高寒区域消费者需求。

　　中国汽车畅达协会 新能源汽车专家章弘：为了革新动力电池的耐寒功能，各大厂家都正在加大科研力度，正在动力电池智能热处置、电池热隔阂、电池密度等层面博得了庞大冲破兴盛，可能正在高寒境况下擢升续航力里时到达50%，均匀到达400公里以上。

　　别的，从耐寒践诺中得知，多减少充电频率也是保证续航里程的伎俩之一汽车。因而，加大对充电措施和换电措施的参加，普及充电桩和换电站，也是处分动力电池抗寒耐寒的方法之一。半岛综合体育汽车中国新能源车热销环球 背后有着如何的“高品德暗码”？